「修理」の記事一覧

95プラド　１KD　リビルトエンジン

78プラドのリビルトエンジンは以前ご紹介しておりましたが、今回は95プラド１KDのリビルトエンジン交換作業になります。 1KZと比べても使用年数は少ないのですが95プラドも20年以上経過しております。これから95プラ […]

78プラドの故障の一つに2速発進するというものがあります。症状としては「オーバードライブ」の点滅と、発進時に2速発進となる為に出足が非常に遅いです。 ODランプが点滅するためにすぐ気づきやすいのですが、原因の一つが […]

古い車と付き合っていくのに避けて通れない「錆」。車の下回りやカーペットの下など見えにくい部分で錆は発生しています。ひどいものは穴が開いてしまうほど。当店では何台ものこういったプラドの板金修理を行ってきました。長く […]

￥1,250,000（税込み￥1,375,000）全工賃含む＜作業内容・交換項目＞リビルトエンジン本体 ECU（エンジンコンピューター）噴射ポンププライミングポンプエンジンオイル、エレメントクーラント ATF […]

スピードメーターの針が安定せずぶれたりする原因がこのケーブルです。交換することで針の動きもスムーズに安定します。また異音の原因にもなりますのでこちらの交換で治る場合もありますね。スピードメーターケーブル　14800 […]

78プラドと兄弟車両でもある130サーフですが、やはり同じように故障するポイントも似てきます。入庫した2台のサーフはともに燃料噴射ポンプの交換作業です。前回ゴムパッキンでの交換をご紹介致しましたが本体交換となるケースも […]

性能維持の上で避けては通れないのが燃料噴射ポンプです。経年劣化により燃料漏れが発生しますが、こちらの交換はリビルト品でもパーツだけで１０万円以上の高額修理となります。原因は様々ですがこちらのゴムパッキンの交換により治るケ […]

先日78プラド(KZJ78W)3000ccのエンジンコンピューターのリビルトをご紹介致しましたが、LJ78Wにお乗りの方も多いと思います。同じようにECUの不良により不具合等が発生します。修理としては正常なものと交換しか […]

冬支度のタイヤ交換も増えてきましたが、４WDの切り替えは大丈夫ですか？78プラドのフリーハブの故障で４WDに入らないということもあります。そんな時は純正交換も可能ですがパーツ台で１０万円以上（両側）しますので社外マニュア […]