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これからのシーズンにスタッドレス用にもご利用いただけます。 ●サイズ15インチ ●リム幅5.5J（約17cm） 6H　139.7 ●オフセット0　チューブレス ●センターキャップ（Ｆ用穴あり　経110mm　Ｒ穴なし） 70系のランクルやプラドのナローボディにジャストフィッ...

当店では販売している78プラドは１KZ（3000cc）の後期型を中心に扱っております。 今回はLJ78プラド2400ccのエンジン載せ替えを施工させて頂きました。 エンジンヘッド割れからの冷却水が減少しオーバーヒートしてしまった、 ということでご入庫致しました...

これからの冬に必要となってくる４WD切り替えですが、 電子制御の故障で切り替えなどできなくなることもあります。 そんな時安心なのがマニュアルハブです。 電子式からアナログ式に換装することで故障の心配もありません。 またこちらのAISIN製のマニュア...

78プラドのエンジンヘッドシリンダー交換作業です。 エンジンヘッド割れ（クラック）により冷却水が混入してしまいます。 冷却水（ラジエーター液）が減ってしまい最悪の場合はオーバーヒートなどにもつながります。 78プラドの定期点検の際には冷却水のチ...

以前215サーフでご紹介しました6インチリフトアップkitの、 ラフカントリーですがFJクルーザーに施工。 こちらは施工前のノーマル車高です。 リフトアップ後のFJクルーザーがこちらです。 大口径のタイヤホイールを装着すれば車の印象も大きく変わりますね...

78プラドのエンジンヘッド交換作業になります。 ヘッドシリンダーのクラック（亀裂）が発生することで、 冷却水が紛れ込んでしまいオーバーヒートを引き起こします。 最悪の場合はエンジンブロックがダメになってしまうこともあり、 その場合はエンジン自...

ハイラックスサーフやランドクルーザープラドなどで、 エンジントラブルの原因の一つに「ECU」の動作不良があります。 こちらのECUは4か所のネジでフタを外せます。 ふたを開けた状態がこちらですがこのようになっています。 画像真ん中あたりを見てみると...

当店オリジナルで制作しておりましたグリルガードですが、 50系に続きまして160系でも装着可能となりました。 アウトドアスタイルのカスタムでも似合うグリルガードは、 走行面においてもフロントを守ってくれる役割もあります。   160プロボックス　...

千葉県よりご入庫頂いておりました78プラドのカスタムが完了いたしました。 今回の施工内容は、全塗装、インテリアリニュー、アンダーコート、ルーフラック、各レンズ交換を致しました。 当店自社整備工場にてしっかり点検、整備しまして車検も取得いたし...